先登高科遇到行业通病，特殊“援军”不请自来
干梅林和干胤杰这对父子档，正坐在他们负责的企业---先登高科的会议室里，周围围坐着一圈人，有吴兴区委书记吴智勇，区政协副主席钱旻，区发改经信局局长杨元江，市区供电服务中心主任孙益，还有高新区党委书记、管委会主任费学梅等人。这支特殊“援军”正在一起为企业遇到的行业通病想对策。
这是近日发生在吴兴区“服务企业服务群众服务基层”活动中的一幕。当天，不请自来的这支领导干部团队直奔问题，把企业“一年停电6次”的尴尬摆到了“诸葛亮会”上。原本以为是一般的供电故障，但记录显示并没有对企业突然断电，电力部门多次上门检查后发现，这小问题其实并不简单。“在之前的排摸中，我们发现了这个问题，也初步了解了原因。今天，我把几个相关部门负责人也找来了，还请干总给我们详细说说，我们一起想想解决办法。”吴智勇开门见山，摊开笔记本准备认真记录。“吴书记，情况是这样的：企业生产的自动化程度越来越高，从国外引进的先进设备也越来越多样。这些设备对电压特别敏感，有微小的电压变化它们就罢工了。”干胤杰说话时有些无奈。“这是国内行业的通病，也不是我们一家的问题。”一旁的父亲老干接过话茬，“这些年企业的发展得到了吴兴各方的支持，今天因为这个事，书记都带队来了”。“企业所说的情况，跟我们之前调查的一样。在供电时，只要有0.5秒的电压变化，这些设备就停下来。而且生产线上有多个品牌的设备组成，不同的设备对电压变化的反应还不同。”孙益说。
吴智勇思索了片刻说：“虽然不存在供电的问题，就像大家家里的电饭煲在这种情况下都能正常运行。但企业转型升级需要先进设备，这一停可是20万元的损失，‘0.5秒’不是小事，是企业成长的烦恼。我们需要更为完善的电力系统。”
电饭煲的形象比方让会场气氛变得轻松，而寻求“更为完善的电力系统”让大家又严肃起来。特殊“援军”开始分工合作，发改经信部门要在行业内寻找可供参考的缓解之策，电力部门将继续主动靠前服务，做好跟踪指导，配合企业做好生产车间变频设备的调试工作，而高新区则要做好属地的配套服务……“产业需要转型升级，全讯新的服务也需要转型升级，解决好企业的关键小事是我们吴兴干部的大事。”吴智勇说，“分工明确了，问题我们带回去，我们还会再来。”
玉环物流器械产品打造“浙江制造”新高度
近日，浙江双友物流器械股份有限公司的栓紧器获得“浙江制造”认证证书，是玉环市第二家取得认证的企业。
“浙江制造”是浙江制造业先进性的区域品牌形象标识，它不仅代表着高品质的浙江产品，更是浙江形象、浙江实力、浙江信誉、浙江文化的凝聚，获得“浙江制造”认证的企业，必定是浙江制造业的标杆和领跑者，将成为浙江本土“好企业”和“好产品”的展现名片。下阶段,玉环市将加快玉环企业向中高端持续迈进的步伐，推动全市从制造业大市向制造业强市转变。
南浔企业技术攻关忙
节后一开工，湖州市南浔区的各类企业就纷纷忙起了技术攻关。
2月11日下午，怡达快速电梯有限公司只见试验塔旁，技术部负责人申建国正通过检测仪收集加装电梯运行过程中的各项数据。“我们自主研发的浅底坑加装电梯具有节能、占用面积小、施工周期短等特点。”申建国表示，现在正抓紧调试、不断完善，产品将陆续投放北京、上海等地。
在当天的南浔区工业经济大会上，这家企业刚摘得“新牛”企业称号。“既有住宅加装电梯将是企业未来的一大主攻方向，这批产品一定能为今年开个好头。”董事长沈方根说。
“怡达”隔壁的同行也没闲着。沃克斯电梯（中国）有限公司的生产车间虽然尚未复工，但实验室里早已忙开了。走进实验室，没有轰鸣的机器声，只见几位技术人员对着白板写写画画，讨论甚欢。技术总监莫林海说：“我们准备投放市场的一款高端客梯设计细节需再完善一下，春节一过，马上就回来上班了。”
看着莫林海的技术团队已经进入“战斗状态”，公司制造总监张艳秋再添一把火：“我们在国内市场走得越来越顺，但国外市场行业标准、技术要求等都与国内不同，迈向海外市场，我们还得精诚合作啊。”
在湖州明朔光电科技有限公司内，技术团队正围在一起讨论石墨烯led道路数据智能照明系统的量产方案。这套智能照明系统把节能路灯和高清摄像头合二为一，实时采集城市环境信息，具有智慧监控、节能照明、应急可视报警等多种功能。去年，这支平均年龄30岁出头的技术创新团队，靠着一股初生牛犊不怕虎的劲儿，多途径研发石墨烯led路灯，为企业创造了上亿元的产值。“今年，这支团队肯定会为我们创造新奇迹。”公司总经理陈威信心十足。
杭汽轮用绣花功夫打磨大国重器
一台近三层楼高的镗床上，放着一个家用轿车大小的汽轮机外壳，伸入外壳内部的镗床刀头正在缓慢旋转，传出阵阵金属切削的奏鸣，外壳的缝隙之间，不时落下刨花般的钢屑。
据了解，近年来，杭汽轮与日本三菱、德国西门子、美国ge等国际大牌的产品同台竞争，拿下恒力石化和浙江石化等多个大型工业汽轮机订单。尽管订单不愁，杭汽轮还是自我加压不断升级产品，通过机组的“集装化”，使设备安装、维护、维修更便捷，外观也更整齐美观。汽轮机是大装备，但在杭汽轮车间里，处处感受到工人们的“绣花功夫”。在加工缸体的内部，49岁的工人吴建中一边时刻观察着刀头的情况，一边在加工的切面上不断刷润滑油。深冬时节，车间内并没有空调，但吴建中的额头上却挂着些汗珠。一道工序完毕，吴建中笑着说：“外面挺冷的吧，我这里面可是有‘暖气’的。”原来，刀头与缸体的不断切削会产生热量，在加工过程中，缸体内部的温度要比外面高上不少，但为了防止削下来的钢屑卡住刀头造成崩刀，必须有人在缸体内部盯着。“我们生产的大部分汽轮机都是量身定制的，每一台要求都不一样，每一道工序都要经过人工完成，虽然时间紧张，也得慢工出细活。”吴建中说。
越高端，越精细。“绣花功夫”的背后，是杭汽轮在我国装备制造业领域地位的不断提升。据介绍，工业汽轮机被誉为装备制造业的皇冠，是国之重器。经过这些年不断的研发投入和技术积累，杭汽轮已成为目前我国唯一一家能够完全按照客户特殊需要量身定制工业汽轮机的专业制造企业，其产品在多项性能指标上处于国际领先地位。
车间里传来了一阵欢笑声。原来，杭汽轮集团党委书记、董事长郑斌来慰问加班工人了。杭汽轮新年有什么新目标？“眼下‘皇冠’我们已经有了，但还差一颗‘明珠’。”郑斌笑着说，他所说的这颗明珠就是燃气轮机，“2019年，我们除了要拿下更多订单之外，还会进一步加大科研投入，整合资源，争取通过5年到8年时间，研发、制造出国产燃气轮机。”
海盐紧固件2018年外贸出口再创辉煌
根据有关部门提供的数据，2018年海盐县紧固件行业外贸出口再创新高，全年紧固件出口达6.8亿美元，比上年增长33.53%，比历史最高年份的2011年6.1亿美元，增长11.15%。
在嘉兴市紧固件行业出口50强中，海盐占30家，占50强出口总额的50.33%，达到4.7亿多美元，全市紧固件外贸出口千万美元以上企业29家，海盐占17家。
从海盐县外贸出口情况看，2018年海盐县外贸出口20.5亿美元，紧固件行业占全县出口总额的33%，全县外贸出口同比增18.3%，紧固件行业增33%，高出全县平均增长14.7个百分点。
从全县紧固件行业出口产品看，主要是：（1）螺钉及螺栓（海关编码73181590）达2.08亿多美元；（2）螺母（海关编码73181600）2.04亿美元；（3）抗拉强度≧800兆帕螺钉、螺栓（海关编码73181510）7526万美元；（4）自攻螺钉（海关编码73181400）6681万美元；（5）螺钉（海关编码73181200）3983万美元。上述五大类出口总额5.9亿多美元。占全县紧固件出口总额87.4%。
2018年海盐县工业企业100强中，紧固件生产及配套企业占21家，也创历史新高。
2018年海盐紧固件业绩辉煌，但是2019年形势比较严峻，望全行业共同努力，克服困难，再创佳绩！
意大利全球泵业基地正被温岭赶超
在国内市场，台州泵与电机产业有着举足轻重的影响力，在世界范围来看，台州泵与电机行业也占有重要地位，是全球最主要的小型泵与电机制造基地。目前，意大利的中北部的全球泵业主要研发生产基地，正在逐步被温岭赶超。
但是，不可否认的是，台州泵与电机产业与全球市场的顶尖位置仍有较大的差距。台州泵与电机产业缺乏“大块头”企业，比如，温岭市4家泵业上市企业中，只有利欧、新界的泵业主营业务收入在10亿元以上，并且没有一家泵业企业进入全球泵业十大品牌。
同时，台州泵业的产品和国外先进产品相比，由于产业价值链的低端锁定效应，仍然主要依靠价格优势、批量优势占领市场，产品附加值不高，企业获利能力较弱，技术档次还有待于提高。
江胜表示，台州泵业产品在全球市场上竞争力不强，品牌还不够响亮。“比如同类泵业产品，在北美市场，我们产品价格就没有墨西哥的泵卖得高。”
据介绍，台州水泵行业平均利润率在7%-8%，而像全球泵业龙头企业丹麦格兰富公司产品利润率高达40%到50%。
利欧集团股份有限公司副总裁曾钦民介绍，从世界泵业发展的历史来看，世界著名泵业品牌大都有上百年技术积淀，而台州的泵与电机产业仅几十年的发展历史，还十分年轻。
“比如基础研究，就是国内行业与国际竞争的弱势。”曾钦民说，为此，近年来，利欧也着眼长远，将材料、水利、机构等泵业基础研究布局到企业的研发中来。
有差距，更有发展的空间。通过长期研发投入和技术积累，温岭市泵与电机呈现出裂变扩张的良好态势。2017年规上泵业产值同比增长26.5%，其中新产品产值同比增长61.8%。
同时，温岭市泵与电机产业的集群优势也使得台州和国际产业合作更加频繁。全球知名泵企也积极寻求与温岭市的合作，比如丹麦格兰富、日本荏原、美国itt、德国威乐等都在温岭市设立了代工厂。
此外，泵业主要有民用泵、工业泵、特种泵，细分市场品种达2万余种，全球市场容量在4600亿元到6000亿元，这里面民用泵占35%左右、工业泵占60%左右、特种泵占5%左右。
而台州目前主要还是以生产民用泵为主，细分市场品种仅有5000余种，行业发展的空间还很大。
台州企业正在瞄准占市场份额60%的工业泵领域，只有分享工业泵市场这块大“蛋糕”。大元泵业近年来积极研发可用于航空航天、军用船舶等领域的可“上天入地”的高端工业泵，2017年的净利润增长超过40%。
新界泵业集团股份有限公司董事长兼总经理许敏田认为，保持温岭泵与电机产业竞争优势，并将其发展为世界级产业高地的必由之路是：发挥优势，改善短板，打造全球泵与电机高端产业集聚区，使温岭成为泵与电机行业的技术高地、规模高地、供应链高地、制造高地、人才高地，形成高技术、低成本、高附加值的可持续发展优势。
同时，台州企业正在探索研究的永磁电机与泵一体化技术就是当前泵与电机产业的核心技术。在永磁电机上，虽然目前大部分永磁体都采用铁氧体，但是稀土永磁材料体积更小，性能更好，被越来越多地采用。
“稀土是中国的战略稀有资源，全球70%储量在中国；同时稀土材料并不是一次性资源，可以反复利用。”江胜认为，永磁电机与泵一体化技术将是台州泵与电机产业在行业技术革新上得以占得先机、裂变发展的“杀手锏”。
根据《台州市泵与电机产业培育工作方案》，温岭市将以“永磁电机”这项关键技术为牵引，不断加大创新力度和深度，使之成为泵与电机产业裂变发展的“反应堆”，确保制造工艺和性能指标始终走在世界前列。的作用。
浙江外贸迎来“开门红”
新年首月，浙江外贸迎来“开门红”。2月19日，从杭州海关获悉，今年1月，全省实现外贸出口总值2290.0亿元，同比增长28.6%。这不仅一举刷新了浙江单月出口规模的历史纪录，更让我省24年来首次超过江苏省，位居全国第二。
浙江为何能实现外贸“开门红”？接下来的一季度成绩单，能否持续这态势？记者采访了有关专家。
开门红含金几何？
既有传统市场稳定增长，也有新兴市场加快形成
“这个‘开门红’里，有着不小的含金量。”杭州海关有关负责人分析，在出口的强劲带动下，
全省1月实现外贸进出口值2941.0亿元，增长23.2%，较全国增速快14.5个百分点，也创造单月历史新高；占全国外贸份额达到10.8%，较去年全年提高1.5个百分点。
对主要市场的出口均保持快速增长。1月，我省对欧盟、美国、东盟等前三大市场分别出口512.6亿元、387.0亿元和225.6亿元，分别增长28.9%、18.4%和39.4%。
说到开拓新市场，乐清电动工具附属件龙头企业“方大控股”已经尝到了甜头。“过去我们的产品大多出口东南亚，现在成功打入欧洲市场。”总经理林捷说，1月他们出货量就较去年同期增长不少。过完年，“方大控股”更是满负荷生产，抓紧赶制订单。
“这样的好势头，源于我们之前真金白银的技改投入。”林捷说，从2017年起企业连续两年投入1000万元进行设备升级、智能改造等技改项目。通过技改，企业节省用工数量约20%，产品性能也更加稳定，销售明显增长。
除了传统市场，浙江积极培育新兴市场的成效不断显现：对“一带一路”沿线国家出口789.5亿元，增长31.4%；对拉丁美洲和非洲的出口增速也分别达到28.2%和42.7%。
增长动力来自何处？
既有节前“抢单”等因素，也有政策引导主动作为之功
1月，宁波、金华、台州、温州、丽水出口增速均在30%以上。“这样的成绩单，与各地商务部门早部署、早准备、早介入密不可分。”省商务厅有关负责人分析，去年10月以来，各地扎实落实我省新出台的稳外贸增长十条举措，释放的政策红利，让全省各设区市1月出口均实现两位数增长。
在县（市、区）中，义乌对全省出口增长贡献最为明显，1月出口347.3亿元，同比增长41.0%。这得益于1月《义乌国际贸易综合改革试验区框架方案》获批及义乌跨境电商综试区加快建设等因素。
义乌等地外贸出口高速增长，还离不开市场采购等贸易新业态的发展。1月，全省市场采购出口额294.8亿元，增长42.2%，占总值的12.9%，拉动全省出口增长4.9个百分点。
今年的省政府工作报告提出，要“完善订单管理综合平台”。“目前已有上万家外贸企业在这一平台上线。”省商务厅贸发处处长张曙明介绍，通过提前介入，各地政府对外贸形势的分析从事后向事前转移，从而强化对重点企业、领域的预警预判、动态监测、跟踪指导，以此更加精准服务外贸企业。
“当然，对于1月的外贸‘开门红’，我们还需理性看待。”省商务研究院院长兰健认为，除了企业、政府主观上的努力，也存在一些客观因素，特别是今年春节是在二月初，不少企业为了减少库存压力，纷纷在节前抓紧生产，这也在很大程度上为1月外贸数据明显增色。
能否持续这一增势？
既要认清复杂国际形势，也要修好内功不惧风浪
“目前国际贸易形势波谲云诡，2019年的全球经济或许并不如2018年景气。”张曙明表示，一方面国际贸易摩擦频发、贸易保护主义倾向抬头，另一方面各方面对于今年全球经济增速的预期也一再下调。这都为浙江外贸能否继续“红”下去，带来了诸多的不确定性。
张曙明认为，我们仍需警惕国际贸易摩擦再掀波澜，不能小觑其影响；尤其是国际贸易摩擦还具有一定的传导效应，甚至影响到中国和其他国家、地区的贸易。
“应对贸易摩擦，关键还是要办好自己的事。”浙江诺力机械股份有限公司副总经理苏琳表示，尽管受到国际贸易摩擦影响，今年1月他们的出口业务仍然实现了正增长。
“对于贸易摩擦，我们要做好打遭遇战和持久战的充分准备。”张曙明表示，这就需浙江练好内功，打造国际市场的拓展推广、新型贸易的培育发展、优化升级的促进支持三个工作体系，才能更加精准有效地应对国际贸易摩擦。
吉利控股集团：一个世界500强的家国情怀
轻松地跨上一台黑色的豪华摩托，伴随着引擎迸发出巨大的轰鸣声，酷潮的机车缓缓驶出……阳光下，十几根旗杆巍峨耸立，园区内绿草茵茵，一池碧水波光粼粼，不远处便是一座现代化的办公大厦，27层顶部蓝色的“geely”标志熠熠生辉。
杭州钱塘江畔的浙江吉利控股集团总部，55岁的董事长李书福亲自体验了集团旗下的新品，从他娴熟的技术和微笑的表情可以看出，他非常满意。
吉利集团旗下的钱江摩托股份有限公司首次在境外举办 “贝纳利”(benelli)品牌摩托车新品发布会，李书福本人也通过视频致辞表达了打造“世界级摩托车企业”的愿景。
其实，钱江摩托不过是吉利商业版图的冰山一角，“汽车狂人”才是李书福的个人标签。他用梦想打造的“汽车帝国”资产总值目前已超过2700亿元，在全球拥有12万名员工，研发人员超过2万人，连续七年进入《财富》世界500强，2018排名第267位。
从台州到杭州，这个放牛娃出身的浙江农民，已经成为中国民营企业的标杆人物。在改革开放经济大潮中，经过6次创业的李书福终于建立起全球知名的吉利品牌。先后收购全球顶级豪华品牌沃尔沃汽车、宝腾、路特斯、terrafugia飞行汽车以及入股戴姆勒和沃尔沃集团，在不断整合优质资源、深化全球化布局的基础上，实现了研发、设计、采购、制造、营销等全价值链的全球化以及管治结构、文化理念的全面提升，成为中国汽车品牌全球化发展的领军者。
自主研发体系 掌控核心技术
1998年至2018年，吉利造汽车创业20年。这20年，吉利确实见证了汽车行业的风云变幻，也见证了中国汽车产业政策的变迁。20年前，中国的汽车工业基本是国营企业和合资企业的天下；20年后，民营汽车企业登上了世界舞台。
在研发领域，吉利是最舍得投入的汽车厂家之一。2003年吉利白手起家时便在浙江临海建立了最初的研究院，开始自主开发整车、发动机、变速器。2010年，杭州临江研究院建成，与沃尔沃的协同效应为吉利汽车的技术创新注入全球化的视野和标准。真正出现“质的飞跃”是在2013年，吉利欧洲研发中心（cevt）成立，吉利与沃尔沃联合开发基础模块化架构cma，确保吉利汽车在未来10年拥有全球领先的技术优势。
直到2017年，吉利汽车杭州湾研发中心正式启用，完成了全球四大研发中心和四大造型中心的布局。目前拥有杭州、宁波、哥德堡和考文垂四个研发中心；上海、哥德堡、巴塞罗那、加利福尼亚四个造型中心；基于英国深厚的汽车工业基础和汽车专业人才，吉利今年在英国筹建一个造型中心，为路特斯品牌提供研发支持。同时，吉利还计划在欧洲再建一个研发中心，将在全球形成五大研发中心、五大造型中心的创新研发体系。
目前吉利汽车集团研发人员超过1.5万人，海外研发人员达到5000人，他们来自全球40多个国家，集合了众多汽车创新领域的顶级专家。
立足全球布局 转型智能互联
吉利海外拓展中，最广为人知的案例，便是2010年从福特汽车手中收购了沃尔沃汽车。从此，李书福开始了全球化布局。
2013年，吉利收购了伦敦城市的标志之一：伦敦出租车公司，同时在英国布局的新工厂，形成了伦敦电动汽车的产能……今年，吉利以90亿美元收购德国戴姆勒汽车公司9.69%的股份，成为其最大股东。
汽车“电动化、网联化、智能化、共享化”四化相互促进、相互融合，且缺一不可。吉利汽车发布了技术品牌intec、吉客智能生态系统，成功运行了移动出行全讯新的解决方案“曹操专车”在杭州获得《网络预约出租汽车经营许可证》，这是国内新能源网约车平台的首张网约车牌照。
2018年是吉利从高速度发展转向高质量发展的关键之年，吉利将加强新技术、新业态、新模式的探索，加强互联网技术运用，全面迈入新能源汽车时代，成为真正的互联网和新能源汽车公司。
见证吉利速度 牢记社会责任
纵观吉利汽车的发展，用厚积薄发四个字来形容最恰当不过。如今，吉利汽车的跳跃式增长创造了业界瞩目的“吉利速度”。
吉利汽车2018年的销售目标为158万台也即将完成，在汽车行业出现整体负增长的情况下，吉利汽车逆势上扬，持续位列中国自主品牌销量之首，展现出强大的市场竞争力。这反映出吉利产品的自信、品牌的提升和体系建设的效能，这背后也充分体现了吉利“精品车发展战略”的显著成果。按照吉利制定的未来计划和目标，到2020年要实现200万台产销的目标，力争进入世界汽车品牌前十强。也就是说，三年后吉利新能源汽车年销售将达到180万辆。这是一个让全球汽车行业刮目相看的目标。
李书福和他打造的吉利控股集团牢记社会责任：著名的吉利“吉时雨”精准扶贫项目，大胆实践有中国特色的社会公益事业，正在全国十多个地市精准帮扶超过15000个贫困家庭。