服务引领未来，2014浙交会正式启动
2014年9月9日-10日，2014中国浙江商务服务交易博览会（简称“浙交会”）将在杭州世贸展览中心1、5号馆与大家见面！浙交会由浙江省商务厅主办，浙江省对外贸易服务中心承办。
浙交会是浙江省首个以商务服务为主要展示内容的展会，自2010年举办以来，已连续举办四届，为我省企业在市场拓展、商务信息服务、企业价值提升、境外投资等方面提供了各类服务。2013年，浙交会展出面积6300平方米，展位286个，参展机构245家，其中包括来自美国、日本、新加坡、泰国、香港等国家和地区的75家境外机构，接待观众达7100多人次。
本届浙交会将设置电子商务、服务贸易、外贸平台、品牌营销和国际投资服务五大板块，为企业获取海量投资贸易信息，拓宽企业市场渠道、提高企业效率、提升企业价值与企业形象搭建“桥梁”！
2014浙交会按照“开拓大市场、发展大商贸、推进大开放”的总体要求，以“服务引领未来”为主题，根据企业从事生产经营、贸易投资等商务活动的服务需求，吸引境内外优质的商务服务机构设展，为企业提供不同层次、不同领域的商务服务产品及全讯新的解决方案，为境内外的商务服务机构与浙江企业合作搭建一个全新的平台。各会员企业可根据自身的需求，前往展馆参观、咨询展会服务。
“扬帆”造中国首艘最新“节能船”命名
近日，扬帆集团为d‘amico集团建造的首艘38670dwt散货船举行了命名仪式，该船被命名为“giulia 1”号。据悉，“giulia 1”号是扬帆集团为d‘amico集团建造的18艘船中的首制船。
作为环保型干散货船，“giulia 1”号以其出众的技术性能和特点得到了船东和船级社的高度认可。该船满足rina （意大利船级社）绿色符号“green star 3”要求，油耗比同类型船低约10%，“giulia 1”号也因此被授予rina最新船级符号——“节能船”。据了解，“节能船”是rina 开发的用以认定船舶效率“节能”的最新特别入级符号，是真正绿色节能及环保的定义。“giulia 1”号正是中国第一艘获此认证的船舶。
钱江摩托benelli首家专卖店在柬埔寨开幕
近期贝纳利的意大利激情涌向了东南亚，甚至淹没了柬埔寨。2014年5月14日，贝纳利首家专卖店在柬埔寨举行了盛大的开幕仪式。来自意大利佩萨罗的贝纳利，与柬埔寨当地企业合作，在柬埔寨的心脏，首都金边开设了第一家专卖店，开幕仪式上来自各摩托车权威机构的专家、记者、公司代表和数以百计慕名而来的车迷们，共同见证了开业的精彩。
开幕当天，钱江摩托展示了最新最畅销的车型bn600r，以及来自遥远国度意大利的经典车型tnt、caffenero和pepe等。专卖店还在专门开辟的全新区域内，设置了为所有贝纳利用户提供帮助和满意服务的服务专区，这一举措的目的是为了向世界上所有对摩托车抱有激情的人们展示一个如贝纳利这样有着历史底蕴的品牌，用贝纳利的品牌魅力去征服他们。
目前，贝纳利在东南亚市场上，除了柬埔寨，还有如泰国、马来西亚、印尼和越南的持续扩展和投资都表明了贝纳利品牌对这一新兴市场的重视，对这一市场的逐步开发建设本身也将进一步提升贝纳利品牌的知名度与影响力，公司计划在不远的将来继续在柬埔寨开始第二家专卖店，欢迎更多车迷走进贝纳利，感受不一样的摩托车激情。
天通控股与台湾德晶签约合作成立pss公司
近日，天通控股与台湾德晶科技股份有限公司（以下简称德晶科技）在海宁海洲大饭店举行了图形化蓝宝石衬底（patterned sapphire substrate，以下简称pss）项目的合作签约仪式。签约现场，公司董事长潘建清和德晶科技公司董事长李台山共同签订了pss项目《投资框架协议》。
台湾德晶成立于2012年，是台湾地区主流pss生产商之一，也是全球首创专业pss制造服务公司。目前，台湾德晶的pss月产能已超过10万片。身为pss制造服务业的领导者，台湾德晶在提供先进的制造技术与效率上已取得优良声誉。
随着led领域工艺技术的发展，关键的上游产品蓝宝石衬底的图形化（pss）被广泛采用。pss，是指在蓝宝石衬底上生长干法刻蚀用掩膜，用标准的光刻工艺将掩膜刻出图形，利用icp刻蚀技术刻蚀蓝宝石，并去掉掩膜，再在其上生长gan材料，使gan材料的纵向外延变为横向外延，如此大大提高了led出射光亮度，同时也延迟了led的使用寿命。
天通控股自2010年以来大力发展led产业，是目前国内掌握大尺寸蓝宝石衬底材料生产技术的少数企业之一。2013年4月10日，天通召开2013年第一次临时股东大会，会议审议通过了《关于全讯新向特定对象非公开发行股票方案的议案》，募集资金总额预计不超过30,900万元，拟投入年产115万片4英寸led蓝宝石衬底材料技改项目及补充流动资金。2014年6月27日，天通公告非公开发行股票预案，募集资金总额预计不超过20亿，拟投入智能移动终端应用大尺寸蓝宝石晶片投资项目，生产蓝宝石晶体、晶片以及相关窗口材料产品。
此次签约，天通控股拟与德晶科技的全资子公司各出资2000万元成立一家pss公司，双方均占50%的股权。该pss公司主要加工图形化蓝宝石材料。
万丰奥特接管加拿大镁企
近日，加拿大镁瑞丁公司迎来中国“新当家人”——继去年年底全资收购镁瑞丁公司后，万丰奥特控股集团董事长陈爱莲正式率领万丰奥特高管团队完成对该公司的接管。创立于1981年的镁瑞丁公司，是镁合金行业的全球领导者，拥有行业尖端核心技术，在美国、加拿大、英国和墨西哥等国都有生产基地。
据了解，目前，我国在镁合金深加工及应用领域仍较滞后。业内人士认为，万丰奥特的此次全资并购，可以迅速将中国市场的资源和镁瑞丁的技术嫁接起来，不但可以完善万丰奥特本身的产业链、攻克汽车轻量化的技术难关，还有助于推动我国从镁资源大国向镁资源强国的转变。
早在本世纪初，万丰奥特就开始了国际化布局，先是销售国际化，而后在美、英设立研发中心实现技术国际化。此次收购，从确定方案到最后签约，万丰奥特前后仅花了半年时间，标志着万丰国际化布局进入了资本国际化阶段。
陈爱莲表示，收购完成只是第一步，更大的考验是实现管理运营上的整合对接。为此，万丰做到：一是不裁员不换人，二是提高工资福利待遇，三是帮助解决经营中的问题。每到一个工厂，就会召开交流座谈会，倾听员工的想法，现场办公、现场解决问题。现在， 原本只有70%开工率的镁瑞丁已恢复满负荷生产。
瑞立新能源电动空压机通过省级鉴定
在7月4日召开的新产品鉴定会上，瑞立研制的“商用车电驱动空气压缩机”，凭借其先进性、新颖性和适用性，以及创新性强、技术含量高和市场前景好的特点，顺利通过了省级新产品鉴定。
鉴定委员会听取了试制工作总结、检测、查新、用户使用等报告，审查了有关技术文件，一致认为，“商用车电驱动空气压缩机”技术达国内同类产品领先水平，同意通过新产品的鉴定。
随着汽车工业的快速发展，城市环境污染的日趋严重，国内外都在大力发展清洁、节能的电动车，而电驱动空气压缩机是所有气制动电动车的必须设备。瑞立研发的这款电驱动空气压缩机具有电机直联、油冷却，采用传统活塞式、维护简单、体积小、重量轻、安装方便快捷的特点，性价比高，市场前景广阔。
传统的螺杆式空气压缩机、涡旋式空气压缩机存在的润滑油消耗量大、易受外界空气污染，润滑油污染用气系统，使其中的橡胶件发胀、老化，造成制动系统和其它用气系统漏气、失效，危及行车安全的弊端。瑞立研制的这款空气压缩机有着传统空气压缩机无可比拟的显著优势：使用普通发动机润滑油，油品无乳化，不需油气分离器，不需润滑油温控制，润滑油消耗量近乎为零，对环境湿度无影响等等。产品性能达到国外产品的同等技术水平，可以直接替换进口。在去年的“龙蟠”杯第八届中国国际客车大赛颁奖典礼上，这款空气压缩机荣获了“cibc最佳新能源客车零部件奖”。
凯喜雅集团为主完成的首个iso丝绸国际标准正式发布实施
近日，iso国际标准化组织正式发布iso15625：2014《生丝 疵点 条干电子检测试验方法》国际标准。这是由我国主导制定的第一个丝绸国际标准，也是iso丝绸领域的第一个国际标准，它是我国丝绸标准国际化的重大突破，标志着我国由“丝绸大国”向“丝绸强国”转变迈出了坚实的步伐，实现了几代中国丝绸人梦寐以求的夙愿。
该项国际标准自2010年正式立项以来，由浙江凯喜雅集团同国内专家组成中国项目工作组，与意大利、瑞士、法国、韩国、印度、日本、德国、肯尼亚等8国专家联合攻关，开展了大量卓有成效的科研工作。项目顺利完成了iso导则所规定的七个研制阶段的工作任务，成功组织召开了五次iso工作组会议，先后开展了大量的国际间精密度比对试验和生丝比对试验及分析，并对标准草案进行了多次修改和完善，使标准草案在iso/tc38/sc23成员国总共五轮投票中均获高票通过，赢得了各国标准化组织专家的肯定和好评。
中国是世界茧丝绸生产和贸易第一大国，生丝更是我国为数不多的在国际市场上长期占据主导地位的资源性商品。近年来，世界电子信息技术迅猛发展，但长期以来各国生丝质量检验仍然依赖传统人工目光检验，存在着检验效率低、无法客观地获得生丝质量情况等不足，成为制约国际生丝贸易的重要瓶颈。该项国际标准创新采用集电容、光电、多锭于一体的生丝电子检测先进设备，对生丝疵点和条干不匀检测试验方法、生丝疵点分类与计算等技术指标进行了统一规定，填补世界生丝电子检测领域技术空白，为下一步开展生丝智能化电子检测系统和评价研究提供了新的思路与方向。该项标准的发布实施，为世界丝绸界开展生丝质量电子检测提供了重要的技术指导和国际通用准则，对加快建立和完善具有我国技术特点的国际生丝品质电子检测标准体系，促进世界生丝电子检测技术发展，提升国内丝绸企业和产品的国际话语权，促进各国丝绸经贸往来，推动我国实现“丝绸强国”战略目标，具有历史性里程碑的意义。
吉利全球鹰gc6挺进沙特阿拉伯市场
据《阿拉伯新闻》消息，中国吉利汽车日前在沙特阿拉伯市场发布了全球鹰gc6小型家用车。
近日，当地经销商haji husain alireza有限公司在沙特吉达（jeddah）展厅里举办了gc6发布仪式，中国驻吉达总领事安瓦尔和经商室吴毅参赞等外交人员以及媒体人士出席。
沙特版gc6搭载1.5升发动机，适配5速手动/自动变速箱。该车获得中国新车碰撞测试c-ncap五星评级成绩，钢制车身确保了安全性，还配备了7个安全气囊，包括前排双气囊和侧面气囊。该车还拥有abs、ebd等驾驶辅助系统。
haji husain alireza公司ceo alireza表示，沙特车市需求旺盛，亟待引入新车型，这促使该公司发布来自吉利的新产品，满足市场需求。
万向新型电池将在杭州投产
万向集团董事长鲁冠球7月25日在华盛顿举行的新闻发布会上表示，“我们在美国要做一家受人尊敬的公司。”
应美国副总统拜登邀请，鲁冠球自7月21日起展开对美国为期一周的访问。他不仅考察了万向在美投资项目，洽商新的投资计划，而且受到了拜登副总统，美国能源部、商务部、财政部、国务院等联邦政府部长级官员，国会领袖，以及密歇根州和特拉华州州长的高规格接待。
近年来，万向在美国投资不断扩大，特别是通过在2012年收购美国电动汽车电池生产商a123公司和今年收购豪华电动汽车公司菲斯科，万向在美国初步形成了从汽车零部件、电池和整车的清洁能源汽车产业链。
“当地政府真心实意地欢迎我们。”鲁冠球谈及这次访美感受时如此表示。他介绍说，万向进入美国始于30年前，最初是将产品卖到美国。1994年，万向美国公司注册成立，开始在美国投资。从1994年至今，万向美国公司没有向国内母公司汇过红利，所有利润全部用于美国公司的再投资和业务拓展上。现在，万向在美国已有员工12500人，有26家制造工厂。美国制造的汽车中，每三辆就有一辆使用万向制造的零部件。
这样的成就，来得并不容易。2012年，万向提出收购陷入破产的a123公司时，因赶上美国大选，遇到了强烈反对。最终，这笔收购通过了美国财政部牵头的外国投资委员会的审查。2013年初，并购完成。据介绍，2012年a123亏损达3亿美元，经过2013年万向接盘以来的整顿，现在公司已经走上正轨，其在密歇根州的工厂满负荷运转，甚至出现了产能不够的烦恼。18个月的时间，企业起死回生，被业界称为奇迹。鲁冠球说，这样的案例，万向在美国做了十几个，基本都是破产清盘时进去，通过投入调整结构，企业从衰退走向复苏，实现多赢，有几个案例进了哈佛大学教材。“我们的做法主要是，不拿走技术和就业，支持企业就地整合、就地优化、就地提升，形成中国投资、美国技术、全球市场的优势，最终达成共赢。”
电动汽车电池生产好转的同时，今年年初，万向集团又收购了全球顶级电动汽车制造商菲斯科公司。万向集团在美国已经建立起一条完整的电动汽车生产产业链。此次万向方面还透露了一条消息——a123公司最近设计、研发了一款新型电池，专供混合动力汽车，特别是混合动力公共汽车使用。预计这款电池不久将在杭州投入生产。
鲁冠球认为，中国电动汽车生产缺少的就是技术。在生产全球化背景条件下，万向集团在美国电动汽车生产方面的投资，终将促进中国电动汽车产业的发展。
国务院：免征新能源汽车车辆购置税
9日召开的国务院常务会议决定，自2014年9月1日至2017年底，对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车，将免征车辆购置税。汽车业界认为，此举将推动新能源汽车产业长远发展，并建议在此期间不要中断补贴政策。
我国曾在2009年针对小排量汽车实施过购置税减半的政策，当时小排量汽车的产销量也因此有所提高，这说明通过减税刺激产业发展是有效果的。现在国家即将采取取消新能源汽车购置税的措施，鼓励效果会比单一的补贴更好。据悉，此前提出的新能源车补贴政策有效期限到2016年，此后阶梯式退出。
虽然技术还不成熟，但从环境保护的角度来看，新能源车和传统能源车相比社会效益非常明显。由于现在生产成本较高，技术也还有待突破，处于成长期的新能源汽车产业应该得到国家的大力支持，而减免税收就是最重要的一个方面。免税新政实施后，对坚定汽车行业加大对新能源产品研发投入的信心，加大市场热情有长期的、积极的作用，能推动产业长远发展。
在我国有88个重点推进新能源车的城市，这些城市各自都在释放一些地方性政策，国家现在同时给出免购置税的政策，对所有车企而言，无论从市场角度还是从研发角度，都是一大促进，可以说将‘春天’带给了新能源车产业。
我国取消部分机电产品许可管理
商务部日前发布消息，为扩大进口，商务部、海关总署近日对《2014年自动进口许可管理货物目录》做出调整，取消了部分机电产品的自动进口许可管理，这被看做是两部门对此前国务院发布的稳外贸政策的落实。
按照调整目录，此次取消进口自动许可管理的产品均属机电类产品，包括光盘生产设备、工程机械、纺织机械、金属加工机床、汽车产品五大类81个商品编号。这意味着，自7月1日起，进口上述产品不再需要在办理海关手续前，到当地商务部授权发证机构申请进口许可证，企业进口通关手续得以简化。
去年9月，两部门也曾取消了汽轮机、水轮机等14类货物自动进口许可管理。根据我国《对外贸易法》，由对外贸易主管部门对部分自由进出口的货物实行进出口自动许可并公布其目录。需要进口此类产品的单位可前往商务部门登记相关信息，获取自动进口许可证。该许可证主要为国家统计进口贸易提供数据之用，采购单位须将申请表、货物进口合同、行政主管机关核准经营范围的法定文件复印件等材料递交商务部门。
美对华轮胎关税或超过60%
于2014年7月22日，美国国际贸易委员会决定从中国进口的轿车和轻卡轮胎可能会或可能很快会“实质性”损害美国国内轮胎行业。
据了解，这个决定可能会导致60%的额外关税，按照流程“加26%的惩罚性关税”，根据exane解释。“中国橡胶工业协会曾表示，如果这成为现实，这将是不可能从中国进口的轮胎，而且它会要求中国政府采取相应对策。”
关税是除了已经执行的对从中国的轮胎进口4%的关税之外的税费。
轮胎制造商已经对可能的关税大多无语。exane认为米其林集团将受益于额外的关税。
据了解，可能重新开始对中国制造的轮胎美国关税可能会导致1-2%的米其林年的eps（每股收益）增加，而突出其低盈利能力和价格驱动的入门级轮胎的依赖。
米其林是受到不利影响，由于关税征收从中国到美国在2009年到2012年，根据exane。
“米其林的确和入门级玩家的竞争中不利，不同于任何其他欧洲轮胎制造商受到影响，”exane说。 “正如我们坚信高端市场被设定为结构成长得更快，更有规则和盈利，我们认为米其林股票应当折价。”
欧盟公布rohs指令新豁免项目
近日，欧盟《官方公报》刊登8项新指令，以修订规管电器及电子设备有害物质含量的第2011/65/eu号指令，也即《限制有害物质指令》（rohs指令）。
根据rohs指令，电器及电子设备若含有某些超出浓度上限的有害物质，不得在欧盟市场出售。受指令规管的有害物质分别是：铅，以同质物料的重量计算，其浓度上限为0.1%；汞，浓度上限为0.1%；镉，浓度上限为0.01%；六价铬，浓度上限为0.1%；多溴联苯（pbb），浓度上限为0.1%；以及多溴联苯醚（pbde），浓度上限为0.1%。不过，在特定情况下使用该等有害物质可获豁免。上述8项新指令列出可获豁免的使用情况，包括：
第2014/69/eu号指令：额定电压不低于交流电125伏特或直流电250伏特的介电陶瓷电容器中的铅。这项豁免将于2020年12月31日届满，但继续适用于2021年1月1日前投放市场的工业监控仪器备用部件。
第2014/70/eu号指令：微通道面板（mcps）中的铅。
第2014/71/eu号指令：大面积晶元堆叠时，晶元界面焊料中的铅。这类晶元用于电脑断层扫描及x光系统的x光侦测器中。这项豁免将于2019年12月31日届满，但继续适用于2020年1月1日前投放市场的电脑断层扫描及x光系统备用部件。
第2014/72/eu号指令：电子电气零部件及印刷电路板终端涂层及焊料中的铅。这项豁免将于2018年12月31日届满。
第2014/73/eu号指令：镀铂的铂电极中的铅。这项豁免将于2018年12月31日届满。
第2014/74/eu号指令：工业监控仪器中除了c-press之外其他顺应针连接系统中的铅。这项豁免将于2020年12月31日届满，但继续适用于2021年1月1日前投放市场的工业监控仪器备用部件。
第2014/75/eu号指令：背光液晶显示器冷阴极荧光灯中的汞，每盏灯不超过5毫克，在2017年7月22日之前投放市场的工业监控仪器中使用。这项豁免将于2024年7月21日届满。
第2014/76/eu号指令：招牌、装饰照明、建筑照明、专业照明及发光工艺品所用的手工制作发光放电管中的汞。这项豁免将于2018年12月31日届满。
上述豁免项目将纳入rohs指令附件iii或iv内。附件iii列举不同种类的电器及电子设备豁免情况，附件iv则列举医疗设备及监控仪器的豁免情况。
上述8项指令将于刊登之日后第20天生效。成员国须于指令生效后第6个月的最后一天前实施该等指令。所有电器及电子产品出口到欧盟的出口商必须留意，除非其产品不属rohs指令规管范围或获得豁免，否则仍受重金属物质限制约束。
越南将允许进口八成新的旧设备
根据我国驻胡志明市总领馆经商室消息，越南科技部日前出台第20/2014/tt—bkhcn号通知，自2014年9月1日起，允许进口旧的机械设备和生产线。根据通知，进口的旧设备和生产线需符合以下两个条件：一是已使用年限不超过5年；二是设备必须八成新以上。企业进口旧设备需报权威部门审批，进口的旧设备要符合相关职能部门的管理要求，出口前需在出口国进行质量鉴定。
根据越南科技部之前向政府递交的“生产经营中应用科学技术发展情况报告”披露，目前越南使用的大部分技术设备比世界水平落后2-3代。正在使用的设备工艺中80-90%从国外进口。其中，上世纪60-70年代的设备占76%；已过折旧期的设备占75%。仅有10%属于现代设备，38%的设备属于中等水平，52%的设备较落后。而在中小企业中，落后设备占70%。