万丰奥特隆重召开2015年度技术创新大会
11月7日，万丰奥特控股集团隆重举行2015年度技术创新大会，39项创新项目、15项标准、73项专利、22项新产品、16项省级科技荣誉及26名先进科技工作者受到表彰，综合奖励奖金数百万元。创新大会授牌成立了万丰中央研究院、万丰机器人研究院及各专业研究院。
陈滨总裁作“技术创新体系建设思考”的主题报告，总结“十二五”大科技战略转型升级成果，提出“十三五”期间集团各产业领域技术领跑战略，明确技术创新体系建设思路。研究院院长李宇作了“十二五”创新工作报告，并明确了“十三五”及未来技术创新的战略方案和目标。2015年度技术创新表彰大会的召开定将进一步激发全体员工的科技创新热情，为完善和提升集团技术创新体系建设奠定良好基础！
三花控股集团在“省企业领袖峰会”上获得多项表彰
日前，在“2015浙江省企业领袖峰会暨企业家活动日”大会上，三花控股集团以2014年度的精彩表现再度获得多项殊荣。在以年度营业收入规模排序的“2015浙江省综合百强”榜单上，三花控股集团名列第71位，比上年提升2位、比前年提升29位；在“2015浙江省制造业百强”榜单上，三花控股集团名列第47位，与上年持平、比前年提升14位；在以年度营业收入增长率排序的“2015浙江省成长性最快百强”榜单上，三花控股集团名列第41位。另外，三花控股集团还以拥有732件专利数量在“2015浙江省百强企业拥有专利数量”排行榜上列第10位。
省委常委、常务副省长袁家军以通讯方式向大会的召开表示祝贺，并代表省委、省政府对全省广大企业家表达亲切慰问。中国工经联执行会长熊梦、中国工经联党委书记高家明，省人大副主任冯明、省政协副主席陈加元等省领导，与省经信委、省国资委等有关方面负责同志参加了会议，并为获得各项荣誉称号的企业和企业家代表颁奖。
卧龙电气拟投7.4亿元实现新能源汽车电机产业化
卧龙电气于近日公告，公司拟在浙江省绍兴市上虞区经济开发区新征用地155亩，用于新能源汽车电机及电机控制系统的产业化生产，项目总投资7.4亿元。
据悉，卧龙电气早在2011年初就提出产业结构调整、转型升级，确立了“电动汽车动力总成系统”新兴产业项目，并于当年成功销售混合动力汽车isg电机7套，实现了汽车电机销售“零”突破。2013年，自主研制乘用车永磁同步电机和控制器并得到客户认可，为后续电动汽车动力总成产业化发展奠定了扎实的技术和市场基础。2014年，顺利通过ts16949体系（国际通用的汽车行业质量体系标准）审核并与广汽等知名品牌建立合作关系。2015年，与上海大郡合资设立卧龙大郡，以期实现汽车电机产品的产业化生产与销售。今年以来，公司新能源汽车电机销售收入和利润更是呈现出爆发式增长。
为充分把握新能源汽车产业发展的重大机遇，进一步加大在新能源汽车方面的投入力度，巩固和发展卧龙在新能源汽车行业整体的市场竞争能力和影响力，促进新能源汽车业务的快速发展，实现战略布局，卧龙适时启动新能源汽车及电机控制系统技改工程项目，预计项目达产年可实现电机及电机控制系统产能10万套，销售收入150000万元。
“本次项目投资将快速提升公司在新能源汽车总成制造上的核心竞争力，实现产品结构的优化升级，提升主业的规模和竞争实力，有利于公司的市场开拓并提升行业地位，为公司的长期发展奠定良好基础。”卧龙电气相关负责人表示。
盾安电气2.0wm直驱电机研制成功
近日，盾安电气两台自主研发的2.0wm直驱风力发电机成功下线，顺利通过国家风电鉴衡认证，效率高、起动力矩低、振动小，噪音低，各项性能指标均优于国家标准，通过了客户现场验收。这使得盾安电气成为国内少数能够自主研发、制造直驱电机的企业之一，为拓展未来风电市场的主力机型——直驱机组市场打下良好基础。
ca1永磁直驱电机外径4.9米，重67.5吨，这样的超级庞然大物在施工和工艺上有颇多难点，同时许多工序与常规工艺完全不同。研发投入大，风险高。盾安电气通过重点工艺试验验证、专业人才的引进，采用先进的有限元软件进行电磁和流体仿真计算等工作保证了产品具有高可靠性;同时，基于成熟的双馈电机设计平台，导入产品先期质量策划管理，使整个研发和生产准备工作井然有序，严格确保了产品质量。
目前，盾安电气已在该项目上获得实用新型专利4项，产品具有刚度好、变形小，防护等级高，超低风速起动，能适应内陆和沿海不同类型、不同风速的风场要求等突出优点。
直驱机组和双馈机组是目前风机市场上的主流机型。但由于双馈机组配齿轮箱，维护量大，故障率高，因此，近年来直驱机组呈替代趋势，市场份额不断扩大。盾安电气从2014年11月开始进行直驱电机的研发，目前已进入批量生产阶段，今后将成为支柱产品之一，对拓展未来风机市场具有重要意义。
台州获批两个省级高端装备制造业特色基地
日前，省经信委公布了2015年浙江省高端装备制造业特色基地名单，台州市占两席，分别是路桥区汽车产业特色基地和浙江省汽车零部件及轨道交通装备制造业特色基地（天台县），入选数与嘉兴市并列全省第一位。
创建省高端装备制造业特色基地，是新形势下增强我省装备制造业区域竞争优势，推进浙江由装备“制造大省”向“制造强省”转型的一项重要战略举措。据了解，经过20多年的发展，目前路桥已形成了一条完整的汽车产业链，从汽车零部件制造到整车组装，再到整车销售、美容装潢及维修，最后到报废汽车的回收再利用，产业链的各环节分工明确且有龙头企业带动、引领发展，拥有吉利、吉奥两个中国驰名的汽车企业，零部件生产及配套体系完善，产业集中度不断提高。去年，该区共生产汽车10.3万辆，规模以上汽车零部件企业达29家，零部件企业总体数量、规模以上企业数量和总产值超亿元企业数量呈递增趋势。
浙江省汽车零部件及轨道交通装备制造业特色基地得益于天台龙头骨干企业带动、创新能力突出、公共服务体系完善等因素，目前该行业已实现资源共享、优势互补、互利双赢、共同发展的局面，产品在国内各专业市场保持较高的市场占有率，如浙江银轮汽车散热器、天成自控工程机械座椅、永贵电器轨道交通连接器、祥和实业铁路扣件等产销量名列全国细分行业前列，拥有市场话语权和行业发展主动权，产品远销北美、欧洲、中东等世界20多个国家和地区。去年，该行业完成产值80亿元，占到该县工业总产值的25%，是当地工业第一大产业。
乐清引导外贸企业开发多元化市场 产品出口到非洲
日前，经温州出入境检验检疫局现场检验合格,由浙江卡斯帕新能源有限公司生产的100套、货值33327欧元的太阳能发电系统实现迅速通关，顺利发往埃塞俄比亚。这也是乐清民企的新能源产品首次进军非洲市场。
据悉，埃塞俄比亚位于非洲东北部，是世界最不发达国家之一。由于电力短缺，该国很多家庭至今没有用上照明电。同时，由于地处热带，埃塞俄比亚一年四季都有充足的日照，太阳能资源丰富，发展清洁能源的潜力巨大。此次温企出口的太阳能发电系统，将主要用于该国普通民众家庭照明。
今年以来，面对外贸经济下行压力增大带来的挑战，温州检验检疫局乐清办事处结合当地企业实际，采取了加强输非产品检验监管政策宣传、引导企业多元化开发市场等多项举措，积极帮扶企业扩大出口。其中一项含金量颇高的举措，即在出口检验检疫中积极采信第三方检测结果。按照规定，企业如果能够提供经认可的第三方检测机构的检测报告，则可以豁免产品质量的实验室检测环节，经现场检验合格后即快速放行。此次卡斯帕公司出口的太阳能发电系统即享受了这一便利。
万向karma牵手宝马 鲁冠球造车再进一步
美国当地时间11月12日，万向集团旗下的karma汽车公司宣布与宝马公司达成重要全讯新的合作伙伴关系，karma将结合宝马技术资源，在未来推出一系列混合动力和纯电动豪华汽车。
karma汽车公司的前身就是菲斯科汽车公司，后者成立于2007年，其推出的豪华混动车型“karma”曾在美国市场名噪一时。2012年，菲斯科向法院申请破产，于2014年被万向集团收购。
万向方面称，karma与宝马公司合作后，宝马将为其提供最新的动力系统产品，包括引擎、高功率电池充电系统和其他一系列混合动力和纯电动汽车零部件。
根据计划，karma将在2016年重启推出旗舰型豪华混合动力车计划，车内将首次搭载宝马公司的零部件。同时，公司在下一代正在开发的车型中，将会运用更多的宝马动力总成技术，以确保打造出领先的新能源汽车产品。
万向集团公司董事局执行董事、ceo鲁伟鼎称，“此次合作，因双方发展理念的统一而水到渠成，也是整合世界优势技术资源，使其发挥最大效用，以更好地服务市场的要求。借助宝马的技术优势，karma将被打造为拥有最前沿技术的混合动力和纯电动豪华汽车”。
造车一直是万向集团董事长鲁冠球的梦想。作为中国汽车零部件龙头企业之一，万向多年与多家整车厂保持密切的合作关系，已经具备了造车的实力和资本，但是受制于国内造车需要资质的要求，鲁冠球一直未能如愿，在海外市场从新能源汽车产品切入不失为一种方法。所以，业内普遍推测，karma复产后，很可能会引入中国市场销售，并寻求国产化路径。对此鲁伟鼎的看法却意味深长，他说，“karma与宝马公司的合作，对万向新能源产业发展意义重大，对中国新能源乃至世界新能源汽车市场格局也有重大影响”。
值得注意的是，在今年10月21日至24日举行的北京新能源汽车展上，万向已将插电式混合动力车型karma拿到中国展示，并引发围观。根据最新消息，新款的karma插电混动车将于2016年量产销售。据了解，karma复产后将竞品瞄准了特斯拉，这或许也是宝马愿意与karma合作的原因之一。在当前的豪华电动车市场上，宝马i8、i3是唯一两款能对特斯拉构成销量威胁的产品，这也使得宝马与特斯拉之间时常在电动车领域暗中较劲。
鲁伟鼎称，万向的战略目标是把新能源产业的起点定位在国际化高度上，用全球资源，参与全球竞争，打造在全球有影响力的品牌。而此次karma与宝马公司的合作，正契合了这一主旨。
吉利发布新能源蓝图 推新能源车型帝豪ev
日前，吉利正式发布了其新能源蓝图——“蓝色吉利行动”，且作出了5点承诺，同时透露未来将推出油电混合、插电式混动和纯电动等一系列新能源车型。
吉利汽车集团ceo、总裁安聪慧在发布会上表示，吉利到2020年新能源车的销量将占到总销量的90%，其中插电式混动、油电混动占新能源车销量的65%，纯电车型占到35%。
在纯电动车领域内，吉利将打造fe纯电动平台和pe纯电动平台，而刚上市的帝豪ev就是基于fe纯电动平台的产物，未来该平台还将打造高性能中高端电动车，续航里程将进一步提升。至2020年其续航里程将达到500km，百公里耗电量仅为11kwh。
另外一个pe纯电动平台则是属于吉利小型车新能源专属平台，未来该平台将推出轻量化、智能化、高性价比的小型纯电动车，首款车型或2017年发布，续航里程为200km。至2020年其续航里程将达到400km，百公里耗电量仅为8kwh。
油电混动领域，搭载吉利自主研发的ghs油电混动系统的首款车型将明年正式上市，其将是一款紧凑型车，搭载了行星齿轮功率分流系统，将实现车辆切换动力来源路径（油或电）。
插电式混动方面，吉利这套插电式混动系统将由1.5t发动机和电动机组成，与之匹配的是7速双离合变速箱，这套系统未来将搭载在吉利全系车型之上，首款插电车型将于2017年正式上市。
吉利新能源蓝图—“蓝色吉利行动”
此外，吉利还正式宣布启动“蓝色吉利行动”，并做出五点承诺：
1、提前全面实现2020年国家第四阶段每百公里5.0l的平均燃油消耗限值；
2、实现消费者用传统汽车的成本购买插电式混动汽车的梦想；
3、实现到2020年新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上；其中，插电式混动与油电混动汽车销量占比达到65%，纯电动汽车销量占比达35%；
4、在氢燃料及金属燃料电池汽车研发方面取得实质性成果；
5、实现新能源技术，智能化、轻量化技术在行业的领先地位。
上半年汽车零部件进口总额159亿美元
受到国内外复杂经济环境的影响，今年上半年我国汽车工业主要经济指标增速减缓。汽车零部件制造业营收、利润水平远好于汽车行业整体表现，但汽车零部件进出口贸易整体不如去年同期，尤其是进口方面。
根据中国汽车工业协会的统计显示，今年上半年，全国汽车商品累计进口金额388.28亿美元，同比下降19.13%。汽车零部件进口总额结束了去年增长的态势，累计进口159.73亿美元，同比下降9.89%。
进口汽车零部件总额下降，要从多角度细致分析。从过去我国汽车零部件进口金额一直保持两位数增长，到今年上半年的 陡然直下，可以发现，国内汽车零部件产业进口零部件替代产品正在增多，品质趋好；但另一方面，部分关键零部件仍然不能摆脱对进口的依赖。实际上，国内合资 企业对零部件进口额的贡献占有不少的比例。
八部委出新规推动信息公开 汽车维修行业垄断将破
在各方利益博弈中，由交通运输部牵头制定的《汽车维修技术信息公开实施管理办法》（以下简称《管理办法》）悄然公布。交通运输部、环保部、商务部、国家工商行政管理总局等八部委日前已联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》，这将打破汽车维修领域的垄断。
维修价格至少降三成
按照《管理办法》规定，各汽车生产者应在2015年12月31日前，向交通运输部备案汽车维修技术信息公开的有关信息。对于新车型，汽车生产者自2016年1月1日起，对于取得ccc认证的乘用车和客车，要在车型上市之日起6个月内公开维修技术信息。汽车生产者应以可用的信息形式、便利的信息途径、合理的信息价格，向所有维修经营者及消费者无差别、无歧视、无延迟地公开所销售汽车车型的维修技术信息；不得通过设置技术壁垒排除、限制竞争，封锁或者垄断汽车维修市场。
据了解，车企公开的信息中，要有零部件目录，这个目录包括汽车生产者提供的用于全讯新的售后服务的原厂零部件的名称、商标和编号，零部件变更、升级、换代信息，以及为方便确定具体车型车款所适用零部件必需的信息。对于消费者来说，公开这些的好处就是，车主以后在4s店修车的时候，可以不用选择车企所谓的品牌原厂配件。另外，车企还要公开维修的技术信息，这里边包括车辆定期维护、总成及零部件的拆装方法、技术规范及图示说明等等；规范的汽车修理厂掌握这个信息以后就可以为车主提供准确的汽车维修和同质零件更换服务。
此前，中国保险行业协会和中国汽车维修行业协会联合发布第三批汽车零整比，两款德系豪华车型的零整比最高达650%-660%，远高于海外成熟汽车市场300%的标准线。
业内人士普遍认为，汽车维修市场要想进一步规范，维修信息公开是首要条件。如果消费者能自己选择同质量的非原厂配件，这意味着维修价格至少有望降低三成。
反垄断涉入汽车后市场
事实上，从去年开始，国家发改委就已经开始陆续对汽车的相关企业展开反垄断调查。去年6月30日，交通运输部发布《关于征求促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》，并公开向社会征求意见，这其中破除维修配件的垄断渠道成为重中之重。交通运输部运输司司长刘小明曾表示，维修信息技术参数一直是不公开，这样的制度一定要打破，否则就是垄断。
据了解，自去年8月至今年9月间，国家及地方反垄断部门先后对克莱斯勒、奥迪、奔驰等多家豪华车企及至尊全讯大全官网的旗下品牌经销商进行了反垄断处罚，反垄断调查的范围及相关取证工作仍在延续中。汽车行业分析师张志勇认为，此前反垄断处罚更多针对的是整车价格，而《管理办法》的公布，不仅将促进国内汽车4s店原厂配件和原厂授权维修资源的放开，也是针对饱受诟病的汽车后市场反垄断的一次突破。
售后市场面临洗牌
值得关注的是，《管理办法》的出台可能全面改变汽车后市场的现有格局。有业内人士担忧，汽车维修的零部件以及维修信息公开以后，将打破4s店在汽车维修方面的垄断局面，有望促使电商和其他新兴交易模式的兴起。目前在新车销售利润缩水后，全讯新的售后服务的利润已成为不少经销商的主要利润来源。中国汽车流通协会公布的2014年百强经销商毛利润构成中，零部件和维修服务已占到百强经销商毛利润的50%以上。
作为厂商的特约销售店，4s店既是垄断链条的既得利益者，又是厂商强权下的弱势者，反垄断冲击将首当其冲。《管理办法》的出台可能对经销商刚刚建立的售后盈利点造成打击。不仅维修保养的利润率可能大幅度下滑，高库存的资金成本也将有可能压垮部分转型较慢的经销商。
引领中国厨房革命21年 苏泊尔深耕创新求超越
中国厨房小家电领导品牌，中国最大、全球第二的炊具研发制造商，中国炊具行业首家上市公司……带有这么多的光环头衔，苏泊尔，正如音译“super”一样，二十一年来，在骨子里一直用“创新”实现自我超越，用“创新”引领整个厨房小家电和炊具行业的发展。
理念先行，产品创新为本
早在1994年，在浙江玉环，一个致力于建立满足中国人自己需求的炊具企业应运而生——苏泊尔开启了它的创新之路。
创立伊始，苏泊尔紧跟时代步伐率先推出执行国家新标准的压力锅产品，催生了中国第一口安全压力锅的诞生。1998年苏泊尔进行改制，主张“做什么菜，用什么锅”，推行差异化产品策略。从此，中国人的厨房用具也像国外一样开始有了真正的“分门别类”。这不仅是苏泊尔在产品设计理念上的创新，更是开启了国人对整个厨房用具市场的思考。
2005年y4陶晶内胆电饭煲上市，引领了电饭煲内胆的第一次革命；2007年首创无涂层不锈技术，开创铁锅持久不锈新革命；2012年巧易开压力快锅上市，开启压力锅技术新时代；2013年首创球釜ih电饭煲上市，内胆革命再次掀起。
真不锈二代炒锅、火红点二代炒锅、巧易开压力锅、火红点及精陶系列煎锅等明星炊具产品持续引领行业发展；球釜ih电饭煲、鲜呼吸电压力锅等小家电产品加速整个行业的升级换代；电炖锅、煎烤机等新品类独具一格，自成体系。
每一次产品的发展升级，不仅仅是苏泊尔自身的突破和发展，更是引领整个厨房用具市场的技术革命。
现代化管理，创新o2o销售模式
有经济学者指出：“一个企业的发展，单靠产品出新只能是单打独斗，最终会精力耗尽，而围绕产品的管理、销售渠道的出新才能为其发展保驾护航。”
苏泊尔通过完善企业信息化管理系统、强化外部市场服务体系等一系列措施全面提升公司现代化管理水平。如率先在企业内全面导入平衡记分卡（bsc）战略实施系统；对企业内部管理进行大胆改革，推行全面预算管理。这些使得苏泊尔朝着更高效率、更多效益的现代化企业方向迈进。
随着互联网的发展，苏泊尔认为如果销售渠道继续停留在线下，企业的增长速率极有可能被拖缓甚至停滞。于是，o2o模式成为苏泊尔作为厨房用具行业在销售渠道方面的创新。苏泊尔抢占互联网制高点和新入口，积极开发针对网络人群的烹饪产品，通过微博、微信等互联网手段，充分利用多媒体环境，试水大数据和精准营销，同时推进三四级市场的开拓，不断加强和完善三四级市场的网点和服务体系建设，线上线下齐力推动发展，全面提高苏泊尔的产品覆盖率。
与时俱进，品牌创新升华
建杭州、武汉、绍兴、玉环、越南五大研发制造基地，涵盖炊具、厨房小家电、厨卫电器、环境家居电器四大事业领域，参与84项国家及行业标准起草，拥有1549项专利技术，实现1亿件的年产能。 2014年主营业务收入九十多亿，主营业务毛利率达到近百分之三十，近10年营业收入年均增长率25%以上，这些壮观的数据，是苏泊尔量变到质变的一个飞跃，是二十一年建立在理念、产品、管理、销售等创新基础上，“品牌创新”的升华。
在成立之初，苏泊尔独创“安全到家”的品牌诉求，从此“安全到家”的苏泊尔产品深入人心；1998年，苏泊尔提出“做什么菜，用什么锅”的品牌主张，开启了差异化做产品的品牌之路；2015年，苏泊尔以“了不起的味道”为品牌主张，全面提升品牌亲和力，真正做到从每一个细节着手，换位思考满足消费者的需求。
坚持品牌创新的路上，苏泊尔坚持回馈社会，持续9年实施“苏泊尔小学”公益助学项目，捐建18所苏泊尔小学，累计投入1900多万元，惠及9000余名偏远山区师生。
很显然苏泊尔已经不仅停留在炊具、小家电行业的领头军，已然成为社会责任企业的标兵品牌。
创新，这个流淌于苏泊尔企业血液中的字眼，让苏泊尔人充分感受到了其在市场竞争中带来的巨大红利，也让国人在厨房用具的视野上不断升级接轨世界。正如总裁戴怀宗先生总结的那样：“创新驱动增长。苏泊尔一开始就清楚，我们就是要通过创新为消费者提供差异化产品，推动整个行业和中国厨房家庭生活的升级。”