万安科技入股顺泰义汽车拓展区域市场业务
前不久，为进一步增加新客户，拓展汽车区域市场业务，培育新的业绩增长点，万安科技与河北顺泰义汽车零部件有限公司签订了《公司与施丽珠、刘凤齐、吴嘉苑关于河北顺泰义汽车零部件有限公司之增资协议》。增资完成后公司持有顺泰义汽车9.09%的股权。目前，顺泰义汽车完成了工商注册登记手续并取得涞水县行政审批局颁发的营业执照。
此外，公司还明确了退出机制，若顺泰义汽车未完成以下一项或几项阶段性目标，则公司可选择无条件退出目标公司，退出方式采用股权转让的方式，转让给其他三方股东，股权受让方可以是其他三方股东或其中的任一方股东。一是2020 年度目标公司销售公司产品实现的经审计后的销售收入（不含税）未达到 1000 万元人民币；二是2021 年度目标公司实现的经审计后的净利润未达到 500 万元人民币。
据了解，顺泰义汽车经营范围为汽车摩托车配件、电子产品、农机配件、橡胶零件及塑料零件(医疗卫生塑料制品除外)、铁路机车车辆配件、机动车制动系统制造、销售；铸造设备的研发、设计、制造、销售；普通货物道路运输。此次合作的主要产品包括汽车制动器总成及系统、转向系统、驱动系统、电动汽车充电系统及零配件。
众泰汽车开发双电机混动dht变速箱
随着汽车市场的不断更新升级以及环境污染，油耗、排放法规政策问题的倒逼下，发展节能和清洁能源技术已经成为汽车行业的共识。近两年市场上的纯电动和混合动力汽车产品不断的丰富，技术进一步发展。但是由于电动车目前的续航、充电问题还没能得到更好的解决，混合动力成为了目前最佳的节能汽车推广路线。
混合动力汽车可分为hev（混合动力）、phev（插电式）、reev（增程式），同时根据电机位置又可分为p0、p1、p2、p2.5、ps、p4等不同技术路线。纵观国内外汽车企业的混动技术的发展路线，可谓是百花齐放：欧洲偏爱p2技术路线、日本走dht双电机功率分流的e-cvt技术路线、美国走dht双电机功率分流的e-cvt技术路线。吉利科力远dht功率分流的e-cvt技术路线及p2.5（7dcth）技术路线、比亚迪采用了p3 p4 技术路线，长城则是p0 p4技术路线。
众泰汽车积极践行绿色的发展理念，在新能源技术上不断积累并推陈出新。第一代插电式混合动力采用了p0 p4架构，早在2018年就已量产；第二代p2插电式混合动力也即将在2020年初量产。经历两代混动项目开发及多年技术沉淀众泰汽车逐渐掌握了发动机、变速器、电池、电机和电控等混合动力汽车核心技术。
在混合动力汽车发展中，混动变速箱至关重要。混动变速箱实现混动车辆动力分配的同时通过电机、离合器、齿轮等协调工作实现车辆在纯电或混动模式下的起步、换挡、前进、后退等，电机通过助力、发电、能量回收将发动机油耗调至最佳，混动变速箱直接决定了车辆的性能。目前众泰汽车正在全力打造双电机混动专用变速箱（dht），以高效节能、成本控制为目标导向，众泰汽车开发p1 p3 双电机dht,这也是众泰汽车布局新能源最重要的一步。
众泰dht （dedicated hybrid transmission ）集成双电机、双电机控制器、tcu、变速器本体等，其变速器平均效率高达97%、电机通过使用扁铜线及油冷技术其效率高达96%，搭配1.5td阿特金森循环发动机可降低40%油耗。
根据不同整车配置需求dht平台可应用于phev、hev、reev，其含发动机、发电机、驱动电机三个动力源，分别可实现纯电、混动、增程、发动机直驱、怠速充电等9种工作模式，在实现两个不同档位驱动保证换档平顺舒适性的同时三个动力源根据整车工况协同工作，使得整车具有更强的动力性及更优的经济性。
众泰dht混动项目是一个非常庞大的系统工程，可靠、出色、油电衔接平顺是每个研发工程师追求的系统目标，其技术难度、开发周期、系统集成等对研发人员带来了新的挑战与机遇。众泰dht目前正在紧锣密鼓地进行样机试制，首发整车项目将于2021年年中量产。
进入3.0发展阶段，众泰汽车除了造型外观发力原创外，也在核心技术方面不断鞭策前行、不断优化升级。新能源技术是汽车行业的整体发展方向，也是众泰汽车着重布局的核心领域。除了dht变速箱，众泰汽车即将推出48v轻混系统。同时在强混，插电混动，增程式电动车和氢燃料汽车方面进行了全面的技术布局和技术探索。通过新技术的开发和运用，众泰汽车在践行绿色可持续发展理念的同时，也将持续为消费者带来更多优质节能的汽车产品。
5g技术赋能“智造”----浙江省首个
机电制造行业5g智能改造试点在卧龙开展
近日，卧龙电驱集团在绍兴移动的助力下成功完成ev车间电机绕线机5g智能改造，该项目是浙江省内第一个机电制造行业工业自动化生产设备数据采集5g改造项目。
此前，卧龙电驱集团在数字一号工程开展的过程中，了解到绍兴移动正与地区内各行业代表企业洽谈5g场景的应用合作。通过对现有生产过程中遇到的实际问题进行探讨之后，双方最终确定了全省第一个机电制造行业数采项目的试点。
传统的有线连接以进行生产数据互通的方式，存在随着管线不断老化、设备发生调整而必然会出现后期维护成本大大提高的弊端。此次试点项目中，绍兴移动在卧龙电驱ev车间部署5g智能网关 cpe，将工业网关、协议转换器与5g cpe进行安全组网，通过5g网络将相关数据上传至企业云管理平台，实现设备与云平台的数据互联，采集的生产数据会随着ev车间自动化生产线设备产品的加工进行实时更新。得益于5g超低时延特性，数据更新速度大大提升，同时，布线成本也大大降低了。
卧龙电驱集团信息管理部总监马海林先生表示，通过5g无线部署替代有线部署，期望节省布线成本与布线时间，同时还可以为卧龙在后续无线场景下的应用提供可靠的方案，如厂区内部ap覆盖场景下存在的干扰就可以通过5g技术来解决。今后，卧龙还将对黑灯工厂智能制造项目、物联网平台建设项目、agv小车5g改造等项目的5g应用进行进一步的探索。
卧龙ev电机事业本部成立于2011年，专注新能源汽车电机的研发、制造与销售。公司近年来投资建成了年产20万台新能源汽车电机的数字化工厂，并组建了强大的专业技术团队，其中博士四名，专业电机设计人员三十余名。电机型号齐全，客户广泛，功率密度高，高转矩，过载能力强，调速范围宽。产品覆盖乘用车、商用车、专用车。目前已广泛应用于国内外主流汽车制造商，并取得了上佳的口碑。
万丰集团与宝钢金属签署战略合作协议
近日，万丰奥特控股集团与中国宝武集团旗下的宝钢金属有限公司在上海签署战略合作协议。
万丰奥特控股集团陈滨总裁袁宝钢金属有限公司党委书记尧董事长贾砚林等领导参加签约仪式。双方通过建立战略合作关系共同推进与万丰集团旗下上市公司万丰奥威的重大合作，通过产业合作、优势互补、强强联合，致力于推进轻量化产业的全球发展。
亚太股份牵头制定的三项团体标准通过立项审核
近日，由中国汽车工业协会（下称“中汽协”）制动器委员会主办的“电子助力制动系统团体标准”立项评审会在山东德州顺利召开。由亚太股份牵头制定的三项团体标准《汽车解耦式电子助力制动系统性能要求及台架试验方法》、《汽车非解耦式电子助力制动系统性能要求及台架试验方法》、《汽车电子助力制动系统耐久性能要求及台架试验方法》通过立项审核，来自中国第一汽车股份有限公司研发总院、上海汽车集团股份有限公司、长城汽车股份有限公司、北京汽车股份有限公司、清华大学、中国科学院电工研究所、中国汽车工程院股份有限公司等30余名行业专家参加会议，亚太股份副总经理施正堂出席会议。
会议期间，亚太股份专家对标准的先进性、必要性、可行性进行了阐述，并对标准的具体试验项目和试验方法进行了详细的汇报，审核专家组经过分析行业现状，并结合实践经验对标准的制定进行了系列讨论之后，最终同意标准立项通过。
据悉，随着新能源汽车技术和智能驾驶技术的蓬勃发展，需要真空源的传统制动系统已经越来越不能满足汽车新技术的发展要求，具备主动建压速度快、控压精度高等特点的汽车线控制动系统应运而生，通过与汽车新技术完美契合，可实现新能源汽车高效安全的再生制动功能和智能驾驶快速精确的主动制动功能。
亚太股份作为中国汽车制动系统行业龙头企业，充分发挥龙头企业带头作用，推动行业持续发展。一直以来，与国内多家高校、科研院所在汽车电子制动系统方面保持着紧密的产学研合作关系，具备成熟的汽车液压制动系统技术研发和生产能力，开发了解耦式电子助力制动系统（ibs）、非解耦式电子助力制动系统（eb-booster）、集成式电子液压制动系统（iehb）等产品。
本次标准的立项通过不但为电子助力制动系统及其关键零部件的研发与产业化提供指导和评价标准，同时有助于整个行业的良性发展，加快市场化，提升产品竞争力，缩小与国际先进水平的差距。
海信家电集团副总裁别清峰一行到访盾安环境
近日，海信家电集团副总裁、山东海信空调总经理别清峰一行到访盾安环境，盾安环境董事长姚新义、总裁李建军、总裁助理罗高成等接待了别副总裁一行。
盾安与海信有着深厚渊源，从海信成立初期开始合作，迄今已共同走过20余年历程。1997年海信批量生产开始，盾安环境即为第一批供应商；而作为国内首台变频空调生产厂商的海信，也是盾安电子膨胀阀首家客户。这些年来，双方的合作逐渐扩散至全品类产品及系统全讯新的解决方案，合作互信不断深化。
此次来访，是别清峰副总裁首次到访盾安环境，旨在进一步加深了解，探讨更多合作可能性。李建军总裁首先陪同别总一行参观了盾安集团绿色科技展厅。在集团展厅，别清峰观看了盾安的发展历程、全讯新的文化、业务版图等，了解了盾安从诸暨店口的小平房里起步，一步步发展到布局全国的多元化产业集团的历程。他对盾安的创新文化非常认同。
在随后的座谈交流中，双方畅谈了合作心路历程。别清峰以及海信采购人员对与盾安环境多年来的合作表示肯定；李建军也对海信近些年来对盾安环境的关注与支持表达了感谢，他说，盾安环境与海信一直保持着良好的战略合作关系，今后盾安环境也将尽最大努力满足海信的产品需求，为海信提供完美的产品全讯新的解决方案。双方还就未来进一步深化战略合作、扩大合作范围等进行了交流与探讨。
苏泊尔与中国水稻研究所共建联合实验室
9月23日，为推动“水稻绿色增产增效技术协同创新重点任务”的实施，促进农业供给侧结构性改革，推进实现让中国大米更好吃更健康的目标，致力于厨房米饭烹饪二十余年的苏泊尔与中国水稻研究所在浙江省江山市召开战略合作会议，共建联合实验室。
据了解，此次苏泊尔与中国水稻研究所发布战略合作，期待共同在大米品质、米饭烹饪技术、米饭食味等基础研究方面进行合作，拟通过对不同种类大米的理化品质、蒸煮工艺与米饭食味的相互关系研究，建立一套基于大米理化品质的优化米饭的蒸煮工艺预测模型，并将其应用于电饭煲烹饪技术的开发，从而为国人打造更优质的饭煲产品。
在过去十多年里，苏泊尔不断收集全国各地大米样本的特性，用2年时间完成超过千人百场的集中性米饭口感测试，以每年近200吨大米的实验量不断积累米饭烹饪的温度曲线。从攻克日本技术打造国内第一台ih电饭煲到还原柴火饭、开创国内电饭煲行业新起点的球釜饭煲再到突破技术瓶颈、推动全球饭煲革新发展的本釜饭煲，苏泊尔在电饭煲领域倾注了不断自我苛求品质、不断引领行业创新的情愫与执着，沉淀了深厚的技术实力与用户口碑。
中国水稻研究所是以水稻为主要研究对象的多学科综合性国家级研究机构，其牵头组织国家水稻产业技术体系建设，承担了来自国家部委、浙江省及国际合作等众多科研任务。
苏泊尔作为致力于中国传统饮食文化的品牌，一直在厨房领域深耕、精耕、细耕。根据国内米饭权威机构研究表示，米饭的好吃与否主要与有弹性、饭粒体积、含水率等指标有关。中国地大物博，不同区域的大米都有不同的特性，苏泊尔希望通过不断的努力，根据米粒的不同特点打造真正属于国人的电饭煲，让国人吃上好米饭。
怡达快速电梯荣膺2019电梯行业
用户优选值得信赖整梯品牌
日前，“中国梦·品牌梦”第三届电梯行业用户优选品牌评选颁奖盛典在上海举行，凭借优质的电梯产品和服务，怡达快速电梯荣获“电梯行业用户优选值得信赖整梯品牌”奖项。
此次盛典汇聚了电梯行业的领袖、大咖，电梯行业领军人物汇聚一堂共同探讨发展大计，300余位行业精英代表、专家学者和主流媒体代表亲临现场，共同见证颁奖典礼的盛况。
荣誉代表肯定，也是前行的动力。怡达快速将以此次获奖为新的起点，为成为“您的优选”，更加注重在生产、销售、服务等各个环节的质量把控，为客户提供优质的产品与服务，在使企业各方面发展更上一层楼的同时，也为电梯行业的发展贡献更多的力量。
多措并举实现外贸稳中提质
据海关统计，2019年1-8月，中国货物贸易进出口总值20.13万亿元，比去年同期（下同）增长3.6%。其中，出口10.95万亿元，增长6.1%；进口9.18万亿元，增长0.8%；贸易顺差1.77万亿元，扩大46%。8月当月，进出口总值2.72万亿元，增长0.1%。其中，出口1.48万亿元，增长2.6%；进口1.24万亿元，下降2.6%；贸易顺差2396亿元，扩大41.8%。1-8月中国外贸总体延续稳定发展态势。
在当前国际贸易保护主义、单边主义升级，全球贸易相对疲软的大背景下，中国外贸取得如此成绩实数不易。这主要得益于国内经济维持稳定发展态势；“稳外贸”政策逐步落地，政策效应不断显现；国内进出口企业积极应对国际环境明显变化，主动调整发展思路，苦练内功，提升产品附加值，提供增值服务，不断提升自身国际竞争力。
整体来看，中国外贸发展质量继续提升。一是贸易结构更趋优化。前8个月，中国机电产品出口6.34万亿元，增长5.6%，占出口总值的57.9%。其中，集成电路、金属加工机床、挖掘机、医疗器械等高技术、高质量、高附加值产品出口势头仍保持强劲。同期，传统劳动密集型产业也实现增长。服装、家具、塑料制品、玩具、箱包等7大类劳动密集型产品合计出口2.13万亿元，增长7.3%，占出口总值的19.4%。二是民营企业进出口比重继续提升，内生动力逐步增强。前8个月，民营企业进出口8.49万亿元，增长11.2%，占中国外贸总值的42.2%，比去年同期提升2.9个百分点。其中，民营企业出口占出口总值比例超过50%，达51.2%。三是一般贸易对外贸拉动作用更加显著。前8个月，一般贸易进出口12.03万亿元，增长5.4%，占中国外贸总值的59.8%。同期，加工贸易进出口5.02万亿元，下降3.3%，占比24.9%，下滑1.8个百分点。四是国际市场布局更为优化。对“一带一路”沿线国家进出口增速高于整体增速。1-8月，中国对“一带一路”沿线国家合计进出口5.83万亿元，增长9.9%，高出全国整体增速6.3个百分点，占中国外贸总值的29%。对欧盟、东盟和日本等主要市场进出口均实现增长。前8个月，欧盟为中国第一大贸易伙伴，中欧贸易总值3.15万亿元，增长9.7%，占中国外贸总值的15.6%。东盟为中国第二大贸易伙伴，与中国贸易总值为2.74万亿元，增长11.7%，占中国外贸总值的13.6%。日本为中国第四大贸易伙伴，中日贸易总值为1.39万亿元，增长0.7%，占中国外贸总值的6.9%。五是积极应对形势变化，中国对美反制措施精准有效。美国为中国第三大贸易伙伴，前8个月，中美贸易总值为2.42万亿元，下降9%，占中国外贸总值的12%。其中，中国对美国出口1.88万亿元，下降3.7%；自美国进口5450.1亿元，下降23.5%。在美方不断挥舞关税大棒的前提下，中国被迫采取相应反制措施。从实施效果看，中国自美进口下降幅度远大于中国对美出口下降幅度，说明中国对美反制措施精准有效。
总的看，当前，中国外贸进出口稳中有进，结构进一步优化，动力转换有所加快，质量效益稳步提高。但国际环境不稳定不确定性提升，国际经济政治形势更加错综复杂，“逆全球化”和贸易保护主义势力抬头，主要经济体宏观经济政策调整溢出效应凸显，地缘政治风险此起彼伏，世界经济复苏基础并不稳固。从国内看，中国经济有望保持持续稳定增长，但发展不平衡不充分问题仍然突出。下一阶段，要维持外贸持续稳定健康发展，仍需进一步加大政策支持力度，确保在逆全球化浪潮不断高涨的背景下为外贸破浪前行提供强有力支撑，实现稳中提质的总体目标。
u 企业管理杂记
聚集idm模式芯力量，推动led照明行业加速发展
----杭州士兰微电子股份有限公司
随着环保节能以及绿色照明等概念的逐渐深入和渗透，兼具高效低耗、安全可靠、方便管理、使用寿命长等诸多优势的led照明技术已经在近些年被广泛地应用于照明行业的方方面面，且正随着行业自身的发展扩充到更广阔的领域。同时，国家绿色照明工程以及相关政策直接推动着led照明市场快速向前发展，led照明产品将保持强劲的发展势头，全面替代其它现有照明产品。而以士兰微为代表的集成电路芯片设计公司更是推动led照明行业加速发展的中坚力量。
国内稀有的idm模式
杭州士兰微电子是专业从事集成电路芯片设计以及半导体微电子相关产品生产的高新技术企业，也是国内为数不多的以 idm 模式为主要发展形态的综合型半导体产品公司。
idm是集芯片设计、制造、封装、测试、销售等多个产业链环节于一身的营业模式，早期多数芯片公司采用该模式。该模式需要雄厚的运营资本和要素积累才能支撑，故目前仅有极少数的企业能维持。idm的优势主要在于能在设计、制造等环节达到最佳匹配优化，充分发挥技术极限、能有条件率先实验并推行新型的半导体技术。
得益于中国电子信息产业的飞速发展，士兰微电子已发展成为国内规模最大的集成电路芯片设计与制造一体(idm)的企业之一，其技术水平、营业规模、盈利能力等各项指标在国内同行中均名列前茅。
士兰微电子建在杭州经济技术开发区的集成电路芯片生产线目前实际月产出达到21万片，在小于和等于6英寸的芯片制造产能中排在全球第五位。同时，8英寸生产线于2015年开工建设，2017年投产，士兰微电子成为国内第一家拥有8英寸生产线的idm产品公司。2018年，12吋特色工艺晶圆生产线及先进化合物半导体器件生产线已经在厦门开工建设。
“士兰微是一家idm企业，不仅仅有ic设计能力，还有芯片制造，mos制造能力，持续的工艺平台升级是士兰微能够持续盈利的关键。”士兰微电子led产品线总经理王栋说道。
创新技术助力led发展
在技术上，士兰微涵盖了消费类产品的众多领域，在多个技术领域保持了国内领先的地位，如绿色电源芯片技术、mems传感器技术、led照明和屏显技术、高压智能功率模块技术、第三代功率半导体器件技术、数字音视频技术等。同时利用在多个芯片设计领域的积累，为客户提供针对性的芯片产品系列和系统性的应用全讯新的解决方案。
在不间断的投入和技术的积累下，士兰微现已拥有国内一流的设计研发团队和国家级博士后科研工作站。在通用照明领域，士兰微利用idm的优势，持续耕耘，持续产品升级，基本上细分系列产品每年都有更新迭代，产品在成本，性能上占优，在行业内品牌认可度高，基本上占据了1/4以上的市场份额。
在调光无频闪电源领域，士兰微多款产品处于领先地位，其中，sd682x系列是士兰微电子sd68系列led驱动的迭代升级产品，sd68系列产品在led照明行业是深受好评的，堪称业内翘楚。此次迭代升级的产品与同行竞品相比，有整体竞争优势，具有高pfc、高恒流精度和高转换效率等特点;是业界第一颗去comp电容的产品，可有效地防潮湿防漏电，广泛应用于筒灯、平板灯、轨道灯等led照明市场。
在智能调光领域，士兰微提供吸顶灯、球泡灯全套全讯新的解决方案，包含led驱动电路、acdc供电电路、mcu以及mos，一站式解决客户问题。
直面led芯片难题
除却在技术上的创新，士兰微也紧盯市场动态。led芯片行业是led产业链上游，自2009年开始，政府对企业led芯片企业进行大力补贴，资本纷纷涌入，导致上游产能过剩，led芯片价格持续下降，led产业整体规模在经历了连续30%以上增长率的高水平发展后进入普遍的放缓期，不过在壁垒较高的高端照明市场和显示市场则还维持着较高的毛利率。
士兰微电子led产品线总经理王栋也坦言“在经历了前几年半导体芯片产能紧张，贴片电容紧张，甚至电阻紧张的局面下，目前整体产能已经出现了反转，led照明驱动ic目前竞争白热化。”
顺应市场发展趋势
作为一家idm企业，持续的工艺平台升级是士兰微能够持续盈利的关键，要力求产品的迭代符合消费者的需求，不得不关注整体的led市场。
现在的led市场，经过了长久的价格战，通用照明市场竞争非常激烈，各大企业纷纷将目光转向智能照明市场，各大厂商也在追求产品的高端化、智能化。对此王栋说道：“在高端led电源方面，led驱动需要解决客户的各类性能要求，比如调光深度、thd要求等;在智能方面，led驱动需要解决客户及终端便利性要求以及体验感，这就需要对于智能性做好的方案。士兰微电子一直大力推广dlt照明，这是一种体验感好，整体成本又优于传统的智能照明的方案。”
在智能调光领域，士兰微有着广阔的资源：led驱动资源，mcu资源，acdc资源，mos资源等，可以提供整体全讯新的解决方案;包括在车灯领域，士兰微也开始进行相应的投入，抢占制高点。
最后，王栋对士兰微led照明产品的未来充满了信心：“士兰微的led照明产品也将持续进行创新，未来会在多个led细分市场持续耕耘，预计3-5年，会占据各类细分市场的前列，在销售额上会有较大的突破，士兰微led产品市占率会有显著提高，并且在一些高难度的应用领域有所突破。”